История «классики» завершилась в России с последней ижевской «четверкой»

Опубликована: 17 Сентября 2012 г. 11:45

фото - vaz04.ru
Последняя классическая LADA 2104 17 сентября сошла с конвейера Ижевского автозавода, таким образом, история «классики» в России завершилась.

Прощаясь с «классикой», генеральный директор Ижевского автозавода Алексей Алексеев сказал: «Сегодня завершается эпоха классических заднеприводных автомобилей, производство которых началось с легендарной «копейки». Для нас это - еще один шаг в будущее: мы начинаем производство «новой классики» - LADA Granta в две смены, с каждым днем растут объемы выпуска, появилось более двухсот новых вакансий».

После завершения производства LADA 2104 и Иж-27175 Ижевский автозавод будет выполнять все обязательства по гарантийному обслуживанию данных автомобилей и безвозмездному для потребителей устранению выявленных дефектов в течение 36 месяцев. Также предприятие продолжит выпуск запасных частей для обеспечения ими в необходимом количестве дилерской сети и обеспечения гарантийных обязательств.

Первым «классическим» ижевским автомобилем ВАЗ стала модель 2106, выпуск которой начался в 2001 году. До 2005 года было выпущено 133 тысячи «шестерок». В 2002 году на конвейер Ижевского автозавода встал универсал LADA 2104 (объем выпуска за 10 лет - около 168 тысяч автомобилей); в 2005 году модельный ряд пополнился фургоном на базе «четверки» Иж-27175 (37,5 тысяч автомобилей).

В 2011 году АВТОВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107. С августа 2011 года, после окончания производства LADA 2107 на АВТОВАЗе в Тольятти, Ижевский автозавод стал единственным производителем «семерок». С постановкой на конвейер LADA 2107 Ижевский автозавод начал массовый набор персонала (принято 2,5 тысячи человек) и перешел на двухсменный режим работы. В сентябре 2011 года был поставлен новый абсолютный рекорд - впервые более чем за двадцать лет (в последний раз в 1991 году, когда было выпущено 168 тысяч автомобилей) с конвейера сошло 10 000 автомобилей. В апреле 2012 года выпуск «семерок» был завершен. Всего было собрано 42,5 тысячи автомобилей.

«Классика» стала символом возрождения Ижевского автозавода в 2010 году, когда после длительного простоя снова началось производство LADA 2104 и Иж-27175. Общий объем выпуска ижевской «классики» превысил 380 тысяч автомобилей и 40 тысяч разобранных серий для экспорта в страны СНГ.

Алиса Звонкая



Загрузка...
Теги
пристав долг самолет праздник США ГИБДД Ижавто Малая Пурга терроризм видео розыск преступление Новый год/Рождество ветеран Глазов ДТП МЧС ИжГТУ банк Балезино свадьба фестиваль рейтинг школа телевидение наркотики дороги музыка семья творчество Александр Волков религия физкультура Москва бизнес кино строительство ГЖД депутат образование МВД футбол мода занятость прокуратура конкурс убийство Ува Завьялово хоккей Голливуд туризм правительство Воткинск Удмуртия Сарапул бюджет молодежь дети полиция выборы Россия транспорт торговля лес траур спортсмен медицина оружие армия природа выставка СМИ погода Дмитрий Медведев животные зоопарк Игра Владимир Путин безопасность ремонт Госсовет УР промышленность вода Украина здоровье Интернет звезда Ижевск технологии алкоголь финансы инвалид пожар штраф Можга ЖКХ суд СКП пенсия
Яндекс.Погода