На ижевском отделении ГЖД начинается капитальный ремонт 176 километров железнодорожного полота

Опубликована: 9 Апреля 2009 г. 17:00

parovoz.com

10 апреля на Ижевском отделении Горьковской железной дороги начинаются летние работы по капитальному ремонту пути. Первые 8 километров железнодорожного полотна будут отремонтированы на участке Шолья-Кама.

В начале недели было проведено совещание с участием всех подразделений, задействованных в ремонтных работах, и руководителей комплекса движения. На этот год по Ижевскому отделению Горьковской железной дороги запланирован капитальный ремонт 176,5 километров железнодорожного полотна. В том числе: реконструкция верхнего строения пути – 128,2 км, капитальный ремонт на новых материалах – 46 км. Для сравнения: в 2008 году было капитально отремонтировано 106 километров пути (при плане 96,6 км). В связи с большим объемом работ, впервые по Ижевскому отделению будут задействованы сразу пять путевых машинных станций: Ярская (ПМС-230), Казанская (ПМС-108), Агрызская (ПМС-109), Янаульская (ПМС-215) и Зеленый Дол (ПМС-297).
Работы пройдут на участках: Сарапул – Амзя, Армязь – Кама (Удмуртская Республика), Трун – Щучье Озеро, Щучье Озеро – Бартым, Бартым – Чад, Бартым – Ненастье (Пермский край), а также на станциях: Агрыз, Кама (Удмуртская Республика), Карманово (Башкортостан), Щучье Озеро (Пермский край). Также запланирована реконструкция пути и подходов к железнодорожному мосту через реку Кама (Сарапульский район УР), который является одним из основных на отделении (его протяженность 1 километр).

Для справки: Капитальный ремонт включает замену путевой решетки: вместо деревянных шпал, срок службы которых составляет в среднем 20 лет, укладывается бесстыковой путь с железобетонными шпалами. Длина рельсовых «плетей» составляет уже не 25 метров, а от 800 метров до 2,5 километров. Это позволяет упростить обслуживание, значительно экономит металл, а также улучшает сохранность подвижного состава. Кроме того, при укладке путей применяются геотекстиль и пенополистерол. Эти материалы в значительной мере нейтрализуют влияние окружающей среды на железнодорожное полотн, а также предотвращают загрязнение железнодорожного полотна засорителями.

Алиса ЗВОНКАЯ



Загрузка...
Теги
Ува зоопарк выставка ремонт безопасность убийство ЖКХ спортсмен Удмуртия Глазов штраф терроризм кино телевидение Новый год/Рождество траур дети транспорт прокуратура хоккей погода США музыка Москва Сарапул конкурс семья бизнес фестиваль СКП розыск оружие медицина пожар вода свадьба видео Голливуд физкультура депутат мода туризм образование алкоголь ГЖД технологии здоровье наркотики молодежь животные занятость самолет звезда природа полиция ветеран суд Игра пристав торговля ГИБДД Малая Пурга СМИ промышленность армия Дмитрий Медведев лес выборы финансы праздник Завьялово Можга долг Украина ИжГТУ творчество футбол Интернет религия рейтинг правительство пенсия Александр Волков инвалид строительство бюджет Ижевск Госсовет УР дороги банк преступление Россия ДТП школа Владимир Путин МВД Ижавто Воткинск МЧС Балезино
Яндекс.Погода